Das Verschwinden der Schmetterlinge

Die Deutsche Wildtier Stiftung veröffentlicht vorab erste Ergebnisse aus dem Statusbericht von Prof. Dr. Reichholf

Der Rückgang der Insekten ist in aller Munde. Davon betroffen sind auch die Schmetterlinge, die den Menschen durch ihre Vielfalt und Farbenpracht besonders nah sind. Die Deutsche Wildtier Stiftung hat den renommierten Biologen Prof. Dr. rer. nat. Josef H. Reichholf beauftragt, einen Statusbericht zum "Verschwinden der Schmetterlinge" zu erstellen, in dem er seine über vier Jahrzehnte an verschiedenen Standorten durchgeführten Arbeiten mit einbezieht. Danach bestätigt sich ein dramatischer Rückgang in der Artenvielfalt. Auch die Zahl der Individuen ist stark rückläufig.

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Ausstellung: Die Tiefsee

Unbekannte Welt auf unserem Planeten entdecken - Ausstellung zur Meeresforschung im Kieler CITTI-PARK

Das GEOMAR Helmholtz-Zentrum für Ozeanforschung in Kiel und das MARUM – Zentrum für Marine Umweltwissenschaften der Universität Bremen gehören weltweit zu den führenden Einrichtungen in der Tiefseeforschung. Welche hochspezialisierten Technologien sie dabei einsetzen, zeigen beide Institute ab dem 10. August in der gemeinsamen Ausstellung "Expedition Tiefsee" im CITTI-PARK Kiel.

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In Haithabu kam Lofoten-Dorsch auf den Tisch

Internationales Wissenschaftsteam weist frühen Lebensmittel-Fernhandel nach

Getrockneter Kabeljau von den Lofoten gehörte nachweislich seit dem 13. Jahrhundert zu den Handelsgütern, die Hansekaufleute mit guten Gewinnen bis nach Südeuropa lieferten. Doch wie alt der Fischhandel mit Nordnorwegen tatsächlich war, ist in der Wissenschaft umstritten. Eine neue Studie, die ein internationales Wissenschaftsteam mit Beteiligung des GEOMAR Helmholtz-Zentrums für Ozeanforschung Kiel jetzt in den Proceedings of the National Acadamy of Science (PNAS) veröffentlicht, belegt, dass schon die wikingerzeitlichen Menschen in Haithabu Kabeljau von den Lofoten speisten.

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Neptun und die Arche Warder

Meeresgott Neptun ist stinkwütend. Am Tag nach einer fulminanten Hochzeitsfeier sind alle einfach abgereist und haben ihn verschlafen lassen. Keiner mehr da. Und aufgeräumt ist auch nichts. Neptuns Wutanfall hat verheerende Folgen. Und trifft ausgerechnet ein paar freundliche Seelen, die am Wenigsten dafür können. Das neunte moderne Märchen von Ellen Scheel.

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Taja und der Teekannengeist

300 Jahre Verbannung in eine Teekanne - mehr als genug. Das findet nicht nur der Betroffene, sondern auch eine resolute Kieler Blondine. Also fliegt man zusammen zum jährlichen Hexentreffen in den Harz. Denn nur dort, in der Walpurgisnacht, kann der böse Zauber aufgehoben werden. Aber da gibt es noch ein kleines Hindernis in Gestalt einer liebestollen Hexe.
Das zehnte Märchen von Ellen Scheel.

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Wann trennte sich die Antarktis von Indien?

Erste Expedition des Forschungsschiffs SONNE im Indischen Ozean

Die Plattentektonik im Indischen Ozean und die Anpassung von Organismen an die besondere Lichtsituation der Tiefsee stehen im Mittelpunkt der nächsten Expedition des Forschungsschiffs SONNE. Unter der wissenschaftlichen Fahrtleitung des GEOMAR Helmholtz-Zentrums für Ozeanforschung Kiel wird das 2014 in Dienst gestellte Schiff dabei erstmals im Indischen Ozean operieren. Vor dem Auslaufen aus Fremantle (Australien) präsentieren Crew und Wissenschaft das Schiff außerdem der australischen Öffentlichkeit bei einem Open-Ship.

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Traditionsschiffe: Schlacht verloren

Traditionsschiffe weiter in kabbeliger See - BMVI will neue Verordnung trotz offener Fragen erlassen

Beim längst überfälligen Gespräch über die neue Schiffssicherheitsverordnung im Bundesverkehrsministerium blieben viele Fragen offen. Fast 70 ehrenamtliche Vertreter*innen von rund 45 Traditionsschiffen, die eigens und mit hohen Erwartungen nach Berlin gereist waren, machten sehr engagiert deutlich, dass es viele Sorgen mit dem Entwurf gibt. Gleich zu Beginn wurde klar, dass das BMVI keinen ergebnisoffenen Dialog führen will. Staatssekretär Enak Ferlemann kündigte an, dass die Verordnung nach Abschluss der EU-Notifizierung in Kraft gesetzt wird. Erst nachträglich sollen erforderliche Veränderungen erfolgen.

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Woher kommt der Fisch auf unserem Tisch?

Kinder und Jugendliche überprüfen als #fischdetektive die Herkunft von Speisefischen

Diesen Sommer können Kinder und Jugendliche im Wissenschaftsjahr 2016*17 – Meere und Ozeane an der #fischdetektive challenge teilnehmen. Sie sind aufgerufen, Fisch aus dem deutschen Handel auf seine Herkunft zu überprüfen. Ab sofort können sich Kinder und Jugendliche zwischen 10 und 16 Jahren für die Teilnahme am Citizen-Science-Projekt #fischdetektive über die Internetseite www.fischdetektive.de (Link unten) oder die Webapp anmelden und bekommen das benötigte Probenahme-Kit kostenlos zugesandt.

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Möltenort: Der geheimnisvolle Anker

Vom Grund der Ostsee geholt

(hk) Seit ein paar Tagen liegt er im Hafen von Möltenort: ein riesengroßer, alter Anker. Er ist rund vier Meter lang, bedeckt mit Muscheln, Sand vom Meeresgrund und schon halb zerfallen und verrostet.

Als ich diesen Anker sah, schoss mir spontan das Jahr 1715 durch den Kopf. Nach der Seeschlacht bei Fehmarn im "Großen Nordischen Krieg" flüchtete die gesamte, schwedische Flotte, abgekämpft und umzingelt, in Richtung Kiel. Um die zum Teil schwer angeschlagenen Schiffe nicht in die Hände der gegnerischen Dänen und Norweger fallen zu lassen, wurden die Schiffe dort in Ufernähe auf Grund gesetzt und versenkt. Zum Entsetzen der Dänen, die sich das makabre Schauspiel und den Verlust der sicher geglaubten Beute hilflos mit ansehen mussten. Damit die Dänen ihnen nicht folgen konnten, hatten die Schweden vor der Versenkung alles über Bord geworfen, was irgendwie entbehrlich war. So konnten sie in flaches Wasser gelangen, die Dänen hatten keine Chance, die Schiffe des Gegners zu entern. Das schwedische Flaggschiff, die 'Prinsessan Hedvig Sophia' ist erst vor ein paar Jahren gefunden worden. Ihre Ausrüstung war in einer Spur mit einer Länge von mehrern hundert Metern auf dem gesamten Meeresgrund verteilt. Insgesamt lag hier ein ganzes Geschwader mit sechs Schiffen auf dem Grund der Ostsee. Fünf der Schiffe konnten von den Dänen geborgen und wieder flottgemacht werden. Nur das Wrack der Hedvig Sophia verblieb in der Gegend von Bülk und zerfiel dort langsam.

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