Ostufer.Net - Seegeschichte

Lexikon der Seefahrt M - Z

- M -

MATROSE
Arbeitsplatz Schiff.

MORGAN, Henry
Pirat, der Anfang des 17. Jahrhunderts mit bis zu 600 Mann die Karibik unsicher machte. Seinen Lebensabend verbrachte er als Vize-Gouverneur von Jamaika.
Übrigens: Es gibt einen Rum gleichen Namens aus Jamaika. Ich will ja hier keinen zum Bechern verführen, aber ... wer von dem Zeug ein wenig mehr trinkt, dem begegnet der Geist vom alten Henry schon nach kürzester Zeit.

- N -

NAUTIK
Die Schiffahrtskunde.

NAVIGATION
Die Kunst des Umherirrens auf den Weltmeeren.
"Navigare necessere est!"

NEPTUN
Römischer Gott des Meeres. Kennzeichen: Dreizack.

NORDEN
Himmelsrichtung. Kurs 0 Grad.

- O -

OSEBERG-SCHIFF
1899 fand man bei Ausgrabungen in der norwegischen Gemeinde Oseberg ein gut erhaltenes Wikingerschiff. Seine Länge beträgt 21 Meter, es ist reichhaltig mit Tierornamenten geschmückt.

OSTEN
Himmelsrichtung. Kurs 90 Grad.

- P -

PALSTEK
Bekannter Seemannsknoten.

PINASSE
Kleines, wendiges und schnelles Segelschiff.

PIRAT
1. Griechisch-Lateinisch für Seeräuber.
2. Kleines Sportsegelboot. Kennung: eine Axt.

POSEIDON
Griechischer Gott des Meeres. Römisches Äquivalent: Neptun.

- Q -

- R -

RADAR
"Radio Detecting and Ranging". Ortungsgerät, entwickelt in den 40er Jahren des 20. Jahrhunderts.

RAHE
"Querstange" am Mast, an der die Segel befestigt sind. Schiffe dieser Bauart werden als Rahsegler bezeichnet.

REELING
Das Schiffsgeländer.

RUDER
Steuereinrichtung des Schiffes.

RUNGHOLT
In der Nordsee gelegen, war Rungholt über lange Zeit der wichtigste Handelsplatz der Friesen.
Rungholt ist von der großen Sturmflut im Herbst 1234 zerstört worden. Und dies so radikal, dass die Überreste der Stadt heute noch gesucht werden.

- S -

SCHIFF
Alles größere, das schwimmt.

SCHIFFFAHRT
Mit drei "F"? Wohl krank, oder wie?!

SCHONER
m, Schiffstyp.

SEEBÄR
1. Altgedienter Fahrensmann.
2. Eine Ohrenrobbe.

SEEIGEL
Stachelhäuter mit einer kugeligen oder scheibenförmigen Skelettkapsel.

SEELENVERKÄUFER
Ein Schiff, auf dem man sich besser nicht auf Reisen begibt.

SEEMANNSGARN
Ist ungefähr soviel wert wie Jägerlatein.

SEEMEILE
Abk. sm. Die Länge einer Seemeile beträgt 1,852 km.

SEGELSCHIFF
Ein Schiffstyp, der sich in europäischen Gewässern erst im 12. und 13. Jahrhundert durchzusetzen begann. Zwar hatten schon die Boote der Wikinger kleine Rechtecksegel, aber die Herren verliessen sich doch lieber auf ihre Manneskraft und ruderten ihre Boote.

SMUTJE
Wichigster Mann an Bord: Der Schiffskoch.

SPINNAKER
Großes, oft recht buntes Vorsegel, welches meist quer zum Schiff steht.

STEUERBORD
Die rechte Seite eines Schiffes. Diese Bezeichnung ist entstanden, weil frühe Schiffe den Steuersteven nicht achtern, sondern an der Seite hatten. Farbe: grün. Im Bild eine Steuerbordtonne auf der Kieler Förde.

SÜDEN
Himmelsrichtung. Kurs 180 Grad.

- T -

TAMPEN
Dickes Tauende.

TEERFEUER
(Blüse), veraltetes Feuerzeichen in der Nähe von Sandbänken, Untiefen, Klippen.

TRAPEZ
Einrichtung auf Sportsegelbooten, um das Boot hart am Wind halten zu können. Dabei hängt die/der SeglerIn mit dem gesamten Körper aussenbords und stemmt sich mit den Füßen gegen die Bordkante. Wenn dann plötzlich der Wind dreht, ist der A.... nicht ab, aber verdammt nass.

TRIREME
Von den Griechen verwandter Schiffstyp.

TROSSE
Dickes Schiffstau. Wird mitunter zum Abschleppen von Schiffen gebraucht.

- U -

U-BOOT
Von Wilhelm Bauer 1851 zur Funktionsreife gebrachter Schiffstyp.
Siehe 19. und 20. Jahrhundert

- V -

VERHOLEN
Ein Schiff an einen anderen Platz (im Hafen) bringen.

- W -

WANTEN

WESTEN
Himmelsrichtung. Kurs 270 Grad.

- Z -

ZOSSEN
Abfälliger Ausdruck für ein altes Schiff.

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