Loth Lorien - Barkentine

Das Schiff
Als "Njord" lief sie 1907 bei der Werft "Mjellem & Karlsen" im norwegischen Bergen vom Stapel, um zunächst ihren Dienst als "Logger" im Heringsfang anzutreten. In den darauffolgenden gut 80 Jahren erfuhr das Schiff etliche bauliche Veränderungen. Aus der ursprünglich 28,83 Meter langen "Njord" entwickelte sich über die Zeit in mehreren Schritten eine 48 Meter lange Stahlketch, und aus dem einstigen Zwei-Mast-Schoner wurde 2002 zunächst ein dreimastiger Top-Gaffel-Schoner und 2009 schließlich die heute bekannte Drei-Mast-Barkentine.

Von ihrem heutigen Eigner Jaap van der Rest wurde sie 1989 in "Loth Loriën" umgetauft und mit viel Sinn für Stil, Qualität und Funktionalität zum Charterschiff um- und ausgebaut.

Webseite: www.restchart.com

DATEN Loth Lorien
Typ: Schonerbark, Barkentine
Bauwerft: Mjellem & Karlsen Verft, Bergen /Norwegen
Stapellauf: Juli 1907
Flagge: Niederlande
Heimathafen: Amsterdam
Eigner: Anna und Jaap van der Rest
Länge: 48,0 m (Lüa) - Breite: 6,0 m - Tiefgang: max. 3,2 m
Vermessung: 147 BRT
Segelfläche: 500 qm - Masten: 3
Maschine: Deutz Dieselmotor 360 PS (265 kW)
Geschwindigkeit: max. 6 kn (11 km/h)
Registriernummer: IMO 5254151

Passagiere
Bis zu 90 Passagiere bei Tagestouren. Kabinen für 36 Mitsegler.
Salon für 50 Personen.

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