DFDS: Neues Schiff mit mehr Kapazität für die Linie Kiel-Klaipeda
(dfds) MS ENERGIA, ein baugleiches Schwesterschiff der MS LISCO MAXIMA, wird ab Anfang Oktober die Kapazitäten auf der Linie Kiel-Klaipeda erhöhen und zugleich Umweltverbesserungen mit sich bringen. Die Reederei DFDS hat ein Charterabkommen über ein neues Schiff für den wachsenden Deutschland-Baltikum-Verkehr abgeschlossen. Das derzeit unter dem Namen MS ENERGIA laufende Schiff ist baugleich mit der MS LISCO MAXIMA, die für DFDS ebenfalls zwischen Kiel und Klaipeda pendelt. Es ersetzt voraussichtlich ab Ende September, Anfang Oktober 2011 das MS LISCO OPTIMA.

Die 2010 gebaute MS ENERGIA wurde von der italienischen Grimaldi Holding langfristig gechartert. Das Schiff verfügt über 2.900 Lanemeter Kapazität für Fracht wie z.B. Trailer, Lkw und Pkw sowie für bis zu 950 Passagiere. "Damit können wir auf unserer Route Kiel-Klaipeda unseren Kunden einen Kapazitätszuwachs im Frachtbereich um 1.800 Lanemeter pro Woche sowie deutliche Verbesserungen im Passagierbereich bieten. Dies betrifft neben der Zahl der Kabinen auch Quantität und Qualität der öffentlichen Einrichtungen an Bord, " sagt Jacob Andersen, Route Director, Kiel-Klaipeda.

Schneller und umweltfreundlicher
MS ENERGIA verfügt über moderne Maschinen, die zusammen mit einem effektiveren Rumpfdesign spürbare Einsparungen im Energiebereich sowie deutliche Reduktionen bei den Umweltemissionen mit sich bringen. "Da das Schiff zugleich eine größere Kapazität bietet, werden die Emissionen pro transportierte Einheit deutlich vermindert. Die besseren Maschinen bedeuten zugleich, dass wir mit einer Geschwindigkeit von 24 Knoten über eine größere Geschwindigkeitsreserve verfügen und damit die Einhaltung des Fahrplans selbst im Fall schwieriger Witterungsverhältnisse noch besser sichern können. Es freut mich deshalb, dass wir mit dem neuen Schiff unseren Kunden mehr Kapazität, modernere Passagiereinrichtungen sowie eine sehr hohe Regularität anbieten können. Mit zwei Schwesterschiffen auf unserer Linie werden wir zugleich unseren Kunden einen einheitlichen Service garantieren können," sagt Jacob Andersen. MS ENERGIA wird in Klaipeda bis zur Inbetriebnahme für den neuen Dienst vorbereitet und einen neuen Namen sowie die Farben der DFDS Gruppe erhalten.

DFDS
DFDS ist Nordeuropas größtes integriertes Fähr- und Logistikunternehmen. DFDS Seaways betreibt ein Netz von 30 Routen mit 50 Fracht- und Passagierschiffen. DFDS Logistics steht für Frachtlösungen in ganz Europa mit Lkw, Containern und Bahn. DFDS hat 5.000 Angestellte in 20 Ländern. Für das laufende Geschäftsjahr erwartet DFDS einen Umsatz von 1,7 Mia. Euro. Das 1866 gegründete Unternehmen hat seinen Hauptsitz in Kopenhagen und ist an der Kopenhagener Börse gelistet (NASDAQ OMX).
DFDS Seaways in Litauen und die DFDS Seaways Baltic GmbH in Kiel befinden sich zu 100 Prozent im Besitz der dänischen DFDS A/S.

Link: www.freight.dfdsseaways.com

Photo: MS Energia, (C) DFDS A/S